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车用柴油国标征求意见 提升到国IV标准

作者:湖北帝成环卫科技有限公司 浏览次数:1381 发布时间:2012-07-06 11:18:59
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车用柴油国标征求意见 提升到国IV标准

    《北京晨报》讯,《车用柴油》国家标准完成报批稿,昨天在国家标准委网站公布,向公众征求意见,市民可于2012年7月15日前将意见反馈到国家标准委。标准将柴油发动机车辆的环保标准提升到国IV标准,其中硫含量从之前的国Ⅲ标准350mg/kg降低到国IV标准的50mg/kg,严格了7倍。此外,标准还根据国外车用柴油的发展趋势,提出了一个硫含量的建议性技术指标,为不大于10mg/kg。

湖北俊龙作为专业的专用汽车厂家,觉得这个标准有些不符实际。据统计,目前市面上的货车,专用车特种车包括洒水车,垃圾车,油罐车,平板运输车,垃圾车,吸污车,吸粪车等基本都是柴油车。而且大部分是国三排放的发动机,这其中又有相当一部分是EGR发动机。同时还存在着大量的国二车型。传统直喷发动机技术成熟,维护简单,配件多见,维修便宜。所以大家比较容易接受。国四车型一方面是发动机成本贵,另一方面是燃油成本贵,更不实际的是很多地方油站根本没有国四燃油售卖。车行千里,如果加不到油,那就太可悲了。

国家政策不断提高燃油标准,是为了环保。几十年的飞速发展,以环境换发展。现在加上收到国际社会的压力以及世界贸易组织,联合国环境卫生署等组织的压力,节能减排,减少碳排放,所以做出了这样的标准征求意见。但是基础工作都没有做到位,谈高标准燃油排放不过是海市蜃楼,掩耳盗铃。

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