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直升国五 锡柴新推LD系列壮大恒威家族

作者:湖北帝成环卫科技有限公司 浏览次数:1127 发布时间:2015-08-25 11:19:49
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直升国五 锡柴新推LD系列壮大恒威家族

2015年8月23日,江淮汽车暨锡柴恒威产品推介会在上海举办,活动主题为节能明“芯”经济省心。本次推介会由一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂销售公司上海事业部举办,安徽江淮汽车股份有限公司重型商用车营销公司沪浙大区各位领导和众多锡柴产品用户代表受邀参加了此次活动。推介会重点介绍了一汽锡柴恒威LD系列发动机的产品优势及江淮格尔发重卡搭载锡柴F系列、FL系列发动机的使用情况。

推介会现场嘉宾在认真聆听锡柴产品介绍

江淮汽车重型商用车上海大区经理吴同先生介绍江淮产品

会议首先由安徽江淮汽车股份有限公司重型商用车营销公司驻上海大区经理吴同先生发言,他表示江淮重卡年产能10万台,目前市场上为江淮格尔发第四代产品。在动力方面,江淮格尔发4x2载货车搭载的CA4DF锡柴发动机和中体8x4载货车搭载的CA6DFL发动机皆动力强劲,运行表现良好,可以满足客户的不同动力需求。


无锡柴油机厂销售公司上海事业部汤大伟经理介绍锡柴恒威产品

接下来由一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂销售公司上海事业部品牌经理汤大伟先生向在场嘉宾一一介绍了锡柴的主推柴品。锡柴发动机品牌主要为奥威、恒威和康威,本次推介会的重点为恒威系列。恒威产品型谱中F系列、L系列和LD系列满足12吨以上中重型卡车的动力需求,FL系列柴油机满足15吨以上中重型卡车的动力需要,其中LD系列是一汽锡柴明年的主推产品,该系列可直接升级为国五排放标准。

锡柴恒威产品型谱

作为F系列的升级换代产品,CA4DLD采用四气门技术、DENSO共轨燃油系统、喷油器中置结构、高达180个大气压的高爆压设计;采用EGR排放策略,整车布置简单方便。针对高端用户和豪华车型的特殊要求,4DLD还开发了双级增压,可变截面增压等世界先进的高端发动机。4DLD柴油机最大扭矩600Nm,在发动机900r/min的低速,4DLD仍可输出503Nm。同时活塞环采用金刚石镀层,抗磨能力显著提高;机油冷却润滑系统采用模块化设计,确保冷却润滑效果;同时由于结构简单紧凑,便于维护保养。

搭载锡柴CA4DLD-15E4R发动机的江淮格尔发载货车

锡柴CA4DLD发动机展示

CA6DLD为CA6DF系列的升级产品,采用电控高压共轨系统。两种技术路线中,EGR产品不需后处理喷射系统,使用维护更经济,而SCR产品的燃油燃烧更充分,利用率更高,长途高速更经济。SCR产品尿素喷射系统具有故障记忆和断电倒抽功能,而尿素箱具有水加热和电加热的尿素管路,这项加热功能适应寒区运行。整机B10寿命为80万公里,同时可选装专利集成的VCU装置(车辆节油控制器)、燃油水位开关、压差开关等,提高燃油经济性和维护舒适性。

润滑油选用知识

在推介会最后汤经理还向现场用户讲解了一些油品及冷却液的选用知识。柴油选用方面,SCR国四柴油机尽量选用国四柴油,同时柴油的选用应根据环境温度来确定牌号,否则燃油可能结冰。由于柴油质量对国四柴油机电控共轨系统有极大的影响,需使用锡柴专用的燃油滤清器,有效过滤柴油所含的水分和杂志,确保柴油机正常工作。

润滑油选用方面锡柴用户需优先使用锡柴专用CH-4级以上(含CH-4级)润滑油,还需根据不同的温度选择不同牌号,否则会对柴油机带来非正常损坏。国四柴油机必须使用冷却液,选择正确并能正确保养冷却系统可避免产生柴油过热、水泵泄露、散器堵塞等故障。同时冷却液每2年需更换一次,建议使用锡柴专用冷却液。

 编后语:

一汽锡柴恒威系列产品目前F系列和FL系列在江淮格尔发载货车上表现状况良好,再加上LD系列产品的强势推出,凭借其先进的技术优势、强劲动力特性和优秀的经济舒适性,相信会吸引更多用户的关注和青睐。

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