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二轴车可拉18吨上高速 下高速还是要被罚

作者:湖北帝成环卫科技有限公司 浏览次数:55 发布时间:2019-12-27 09:14:53
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二轴车可拉18吨上高速 下高速还是要被罚

二轴车可拉18吨上高速 下高速还是要被罚

近日,蓝牌轻卡18吨以内,可以上高速的消息把卡友们给乐坏了!

除去车辆3吨左右的自重,还能再拉10多吨货想想就很美滋滋!但现实可没有那么美好!

一、高速可以跑,下高速仍会被罚

12月17日,交通部发布《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》,对二轴车限载标准作出了解释:

1.在相关部门统一部署专项治理之前,二轴车暂限载18吨,不得以超载为由禁止其通行高速公路。

2.目前暂不对车货外廓尺寸进行检测,即超限暂时不管。

二轴车可拉18吨,4米2的春天又来了?

这让一众4米2车主欢呼,春天又要来了!

但是,请注意这份文件仅仅是针对于高速入口称重检测时才有用的!高速可以跑,下高速就不一定了。若是倒霉遇到交警查车,4米2货车装载18吨,仍属于超载行为,还是要被抓的!

恒彩彩票开户目前也有不少卡友表示,高速确实可以跑,但下高速就被扣分罚款了。

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二、按轴收费后,大整治是必然

此前新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》中,把4米2划分到了一类车,也就是说车辆允许总质量不得大于4.5吨

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还有5天按轴收费就要实行了,即便现在4米2暂时可以按18吨来算,但长期来看,4米2仍要回归到不超过4.5吨的规定。2轴18吨是路政的政策,交警是按行驶证的。行驶证蓝牌车额定载质量不允许超过1.5吨。

也有人说这只是有关部门为了收集信息而暂时采取的行为,这样看来,轻卡并没有死而复生的趋势,超载上不了高速,拉得少运费太低,通行费再便宜也是赔本!

三、不是不整治,是时候未到

还需要格外注意的是,文件中还提到:鉴于两轴货车数量多、涉及面广、情况复杂的现状,有关部门正在研究制定专项治理方案所以,不是不整治,只是还未到时候。

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之前各种严格治超,10吨王、大吨小标、重载车型都逐步地退出历史舞台,有关部门又怎么会容忍一辆蓝牌轻卡拉到10多吨呢?

从目前政策来看,蓝牌轻卡必定会回归到城市物流的“本职”。而超宽、超重、超大货厢的蓝牌轻卡也会逐渐退出城市物流的舞台,要么被停产,要么转向准载吨位更大的黄牌车型。因此,综合来看,未来,蓝牌轻卡货车会以向轻量化、短途运输为主。而过去的短途物流中的另一半蛋糕将分给黄牌单桥车型,长途运输将交由13米牵引车、9.6米和6.8米等中重卡车来进行,各司其职。

轻卡用户也应该趁这段缓冲期,好好想想下一步的打算,自己的优势是什么,是该卖车,还是换车等,为后续新政来临做好准备。

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